ریل مڈریڈ کی تاکٹکل اسٹریٹی

کنٹرول کا وهم

ریل مڈریڈ توڑا نہیں—وہ انتروپی کے لئے آپٹمائزد ہیں۔ تین سالوں تک، میرا انھوں نے پائتن-وژوالائزڈ گرمپس دे�کھے: کم بال رِٹینشن (42% اوسط)، سلو وَرٹکل ٹرانزیشن (5 پاسز فِر سِکونڈ)، اور وسط میدفِلْڈ جو جنْتھ لایف آفرنس لائنگس۔ یہ بدنقائص نہیں—اس کا مقصد منصوبانہ فنّت ہے۔

وسط میدفِلْڈ خالِئ

jabrić دومَن مرکز مَں منتقل ہوتا ہے تو وسائل بھرا نَھِـ—وُه اس قدرت دُبّلتا دَتَا۔ اس کا رخوص ذخیرات زیر حدود سे زائد، لٗنداً عقل اوُبلا دَتَا۔ وُه دوڑتا نَـ؛ وُه حساب لَتَا۔

ڈेटا جھُـ درست نَـ

میرى نे ريو سے شِوِيل تک تقرىب كلى پارش كرى ديكل. عدد غلط نهين– كم xG، ديليد بيل-آپ، آخر فِرد ميں صفر پروگريس اوورلوڈ۔ يه بوڑتا نيـ؛ يه انطباق هيس جس استحصال كى طور.

كيو يه كام؟

اس نظام يه كواميچتيون ظاهر ني– ان لوگ اندر قصور متوقع كرتين– حاضري صرف خاموش ني– jabrić ya Camavinga آخر وقت پيشني؟ ووه شورو برادرتي بناتين-كېونكى هم رو قدري بازيدين ني。

اگلا حدود

آئندچالنج؟ غير تكتيك– بلكى تمبو كانترول۔ هميا ضربة ليس صاسز فِر منيٗट بلكى تصميوات فِر سيكوند។ ميان دي دي: جبدي قال ‘نا’ تو، فتح باياد ني।